Luminile de avertizare din bord informează șoferul despre funcționarea sistemelor mașinii sau despre apariția unei defecțiuni. La pornirea motorului, este normal ca mai mulți martori să se aprindă pentru câteva secunde, în timpul verificării automate. Dacă rămân aprinși sau apar în mers, trebuie identificați și tratați în funcție de culoare și simbol.
Martorii roșii indică, în general, o problemă gravă sau o situație care poate pune în pericol siguranța. Mașina trebuie oprită într-un loc sigur, iar cauza verificată înainte de continuarea drumului. Luminile galbene sau portocalii semnalează o defecțiune ce necesită control, dar nu impune întotdeauna oprirea imediată. Verdele, albastrul și albul arată de obicei că o funcție este activă.
Martorul roșu pentru presiunea uleiului
Simbolul sub forma unei căni de ulei indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere. Dacă apare în mers, motorul trebuie oprit cât mai repede, într-un loc sigur. Continuarea deplasării poate provoca deteriorări costisitoare.
După oprirea motorului poate fi verificat nivelul uleiului, respectând instrucțiunile producătorului. Chiar dacă nivelul pare normal, martorul poate indica o problemă la pompă, senzor sau circuitul de ungere. În această situație, mașina ar trebui transportată la service.
Martorii pentru frâne și temperatura motorului
Cercul roșu însoțit de semnul exclamării poate indica frâna de parcare activată, nivel redus al lichidului de frână sau o defecțiune a sistemului. Dacă lumina nu se stinge după eliberarea frânei de parcare, deplasarea trebuie întreruptă.
Simbolul roșu cu un termometru arată că motorul se supraîncălzește. Șoferul trebuie să oprească, să stingă motorul și să aștepte răcirea acestuia. Capacul vasului de expansiune nu trebuie deschis când motorul este fierbinte, deoarece lichidul aflat sub presiune poate provoca arsuri.
Ce înseamnă martorul „Check Engine”
Martorul galben în forma motorului semnalează o problemă în sistemul de management al motorului sau al emisiilor. Dacă este aprins constant, mașina poate fi condusă cu atenție până la un service, cu condiția să nu prezinte pierderi mari de putere, zgomote neobișnuite sau fum.
Dacă martorul clipește, problema poate fi mai serioasă, iar continuarea drumului poate deteriora catalizatorul. Este recomandată reducerea vitezei și oprirea într-un loc sigur pentru solicitarea asistenței.
ABS, airbag și presiunea anvelopelor
Martorul galben ABS indică o defecțiune a sistemului antiblocare. Frânele obișnuite pot continua să funcționeze, dar roțile se pot bloca la o frânare puternică. Dacă martorul ABS apare împreună cu cel roșu de frână, mașina nu ar trebui condusă.
Lumina pentru airbag semnalează că sistemul de protecție poate să nu funcționeze corect în cazul unui accident. Martorul pentru presiunea anvelopelor, asemănător unei potcoave cu semn de exclamare, anunță o roată dezumflată sau o eroare a sistemului de monitorizare.
De ce trebuie consultat manualul mașinii
Simbolurile și mesajele pot varia în funcție de marcă, model, motorizare și anul fabricației. Unele vehicule afișează și instrucțiuni suplimentare pe ecranul central. Manualul proprietarului rămâne sursa potrivită pentru interpretarea exactă a martorului. Volkswagen, de exemplu, recomandă identificarea luminilor în documentația specifică vehiculului și verificarea rapidă a avertizărilor galbene.
Ignorarea unui martor poate transforma o defecțiune minoră într-o reparație costisitoare sau într-un risc pentru siguranță. Dacă simbolul este roșu, clipește sau este însoțit de pierderea puterii, miros de ars, fum ori zgomote neobișnuite, oprirea și solicitarea ajutorului specializat reprezintă cea mai sigură decizie.
